散装水泥运输船特点及应用情况

 

1、长沙湖大石水技贸有限公司提供的散装水泥运输船完全能满足内河干流支的散装水泥运输船要求。由于输送距离远（达1000米以远），因此克服了丰、枯水季节水位变化的矛盾。

2、能耗低。由于采用喷射式正压输送，其能耗仅为负压吸送的三分之一。单位耗风量仅为0.045m3/t.m，远低于国内0.125m3/t.m的平均水平，大大降低输送成本。

3、装卸方便。可与下河装置对接装载，也可与普通散装汽车和输送泵对接装载。散装水泥运输船不需专用码头，适用于任何散料生产厂家和大型水电站、桥坝水利枢纽工程及混凝土搅拌站、码头、粮库等散装物料运输，可优化物流管理，降低工程成本。

4、该散装水泥运输船可自航自卸，连续输送，卸料由计算机控制、实行自动化操作，工作稳定，无环境污染。

 

        新型散装水泥运输船是一种集装、卸、运、储等多种功能于一体，自航自卸自计量，输送无残存，是适应我国内河湖泊运输散装水泥、粉煤灰等散装物料的新型工具。采用国家重点新产品“双仓式气力连续输送泵”作为输送装置，应用船用自动计量装置、新型气控阀等?，实现自航、自卸，自计量，具有船型设计合理，输送效率高，输送距离远，输送高度高，输送速度快，不用专用码头，可以实现多点输送，精确计量，无污染等特点，是我国内河运输综合指标较高的散装粉料运输船。长沙湖大石水技贸有限公司根据用户需要设计制造大型散装水泥运输船。